Guide des différents types de grues de chantier

Les grues à tour et leurs composants

La grue à tour constitue l’évolution moderne de la grue à balancier classique. Fixées au sol, généralement au moyen d’une dalle en ciment ou parfois avec un support ou une fixation à d’autres structures, les grues à tour se caractérisent par leur possibilité d’élévation et leur capacité de levage.

La base est fixée au mât de la tour : ce dernier détermine la hauteur de travail maximale et permet la rotation de la grue, grâce à sa fixation à l’unité de rotation.

L’unité de rotation est constituée de trois éléments principaux : la flèche de travail ou flèche horizontale, la contre-flèche plus courte et la cabine de commande. La flèche horizontale est la partie de la grue qui déplace effectivement le matériel, tandis que la contre-flèche équilibre le mouvement de la grue grâce au contrepoids, généralement constitué de blocs de ciment.

La cabine de commande, depuis laquelle l’opérateur manœuvre la grue, se situe en position différente en fonction du modèle de grue ainsi que des exigences et de la structure du chantier. Elle peut se situer dans la partie supérieure de la tour positionnée sur la plate-forme pivotante ou peut être montée sur la flèche ou dans une position plus basse sur la tour.

Indépendamment du modèle de grue à tour, leurs caractéristiques principales sont les suivantes:

• MÂT – la tour principale qui soutient la grue. Pendant l’installation de la grue, on relie entre eux les treillis en acier qui le composent.
• UNITÉ DE ROTATION – il s’agit du moteur qui permet la rotation de la grue.
• CABINE DE COMMANDE – la cabine depuis laquelle l’opérateur manœuvre la grue ; elle renferme toutes les commandes opérationnelles et tous les systèmes pour le contrôle de celle-ci.
• FLÈCHE – elle s’étend à l’horizontale de la grue, en fonction de son type elle peut se déplacer à l’horizontale et à la verticale.
• CONTRE-FLÈCHE – il s’agit du système de maintien des contrepoids.
• VÉRIN ET CROCHET – ces deux éléments sont utilisés pour accrocher les charges à la grue et effectuer le levage.
• CONTREPOIDS – ce sont des éléments fondamentaux pour garder la grue dans l’axe, en maintenant son centre de gravité dans une position appropriée, en compensant le poids des charges déplacées par la grue.

Grues à tour à montage automatisé

Il s’agit de la version « mobile » et compacte des grues à tour. Généralement composées d’une seule unité facile à déplacer sur route, il s’agit de grues à rotation inférieure avec une configuration à flèche fermée durant les déplacements. Après les avoir positionnées sur le chantier, la flèche se déploie grâce à des pistons hydrauliques et peut dont être utilisée.

Grâce à leur maniabilité et leur simplicité par rapport aux grues à tour traditionnelles, elles sont plus faciles à utiliser pour les constructions dans lesquelles l’on n’atteint pas de hauteurs importantes. Les contrepoids et le lest se situent dans un bloc unique à la base de la flèche et, en général, l’existence d’une cabine de commande sophistiquée comme celles des grues à tour fixes n’est pas prévue.

Grue télescopique

La grue télescopique, également connue comme grue mobile, porte ce nom pour la caractéristique principale de sa flèche, composée de tubes montés en série les uns dans les autres.

Les tubes passent de la configuration compacte à celle de travail grâce à un mécanisme motorisé, qui est en mesure de replier ou d’étirer les tubes, de façon à ce qu’ils puissent atteindre la longueur souhaitée. Le caractère relativement compact de la flèche fait que ce type de grue est parfait pour les utilisations mobiles ou pendant de brèves périodes, ainsi que pour la construction de structures fixes.

Les grues télescopiques sont installées sur un camion, une autre caractéristique qui permet de les utiliser et les déplacer de façon particulièrement rapide et fonctionnelle.

Comment choisir la bonne grue ?

L’éthique de GBM est d’accompagner ses clients dans chaque phase de leur travail et elle met à exécution cet objectif en fournissant des consultations et des conseils sur le meilleur type de grue en fonction des exigences d’utilisation. En outre, GBM commercialise non seulement des grues neuves mais aussi des grues d'occasion, garantissant bien entendu leur conformité aux règles techniques d’emploi et d’utilisation.

Parmi les différents services que nous proposons, il est possible d’opter pour le montage et l’assistance sur place.